荣威纯电D6很有可能重新定义A+级纯电新标杆。

今天荣威纯电D6的外观图正式公布了。我和朋友说，看来荣威要开始在纯电赛道“发威”了。

荣威纯电D6官图看得出来，前脸采用当下主流设计，用的是荣威全新设计语言的分体式头灯组。车身侧面有自然隆起的肌力线，稳健又不失力量。车尾造型饱满，后备厢盖上方带有小鸭尾设计，贯穿式尾灯组则是起到拉伸视觉宽度的作用。新车还率先用上了上汽荣威自主研发的“沧浪”新车漆，不仅颜色质感细节到位，车漆还很安全环保。

总的来说，荣威纯电D6在紧跟当下主流纯电设计的基础上，又做出了属于自己的辨识度。

而从工信部数据来看，车身尺寸4792 x 1828 x 1496mm，轴距2750mm，在A+级轿车里面相当标准。目前官方还没有释放内饰图，但在官方信息里，明确指出了荣威纯电D6的空间利用率达到了72.8%，意味着“得房率”更高，前后排乘坐空间也会更大。

动力方面，荣威纯电D6搭载上汽全新一代星云纯电架构，推出450km和520km两个续航版本，对应42.8kWh和53.9kWh两种容量的电池。结合0.27Cd和车重控制，荣威纯电D6的百公里电耗低至10.6kWh，对家用来说电费会更低。很可能还会给我们带来一个惊喜：荣威纯电D6将搭载特斯拉同款CTB电池车身一体化技术，如果真能实现的话，就是这个级别轿车里首搭CTB的。

荣威纯电D6即将上市，个人猜测最终价格会在11-12万这个价位区间，如果真能实现的话，凭借出色的得房率、续航能力和乘坐体验，荣威纯电D6很有可能重新定义A+级纯电新标杆。